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Super1200LASER
【O様】
車種:トヨタ アクア
商品の取り付け精度が高く非常にスムーズに取り付けできました。
約10分ほど仮点灯後に本体を触りましたが、放熱部が程よく暖まっており、停車中であっても触れないほどの温度上昇はありませんでした。
放熱性の高さと、回路部分を分離した構造により、熱による劣化対策は万全で、長寿命が期待できます。
信頼性は非常に高いと思います。
輝度の高さ等につきましては期待通り満足のいく商品でした。
通常のフォグランプより遠くまで照射でき、ハイビームの変わりにも使える輝度であることを実感しました。
色温度は5500Kとほぼ純白に近い色だと思います。ポジションランプを6500KのLEDに変えている為、そちらが若干青くみえますが、それほど違和感はありませんでした。
【東京都 S様】
※装着車:エスティマハイブリッド(20系後期) フォグランプとして使用
以前、エスティマハイブリッドの20前期に乗っていました。前はフォグ規格がHB4だったから明るく満足していました。
しかし、後期になって「H16」という規格になり、バルブ出力が半分以下になったこともあり、暗くて不満でした。
そんなところで、この製品を発見。
HIDみたいに、明るすぎて他人に迷惑を掛けるのは嫌だったし、LEDに興味があったので、早速購入しました。
ドライバが別体ということで、取付に少し不安がありましたが、別段加工なども必要なく、ドライバに貼り付けされていた両面テープでバンパー裏に貼り付けしました。
バルブと灯体のマッチングもOKです。浸水もありません。
明るさは・・・
写真を見て貰えればわかるとおもいますが、大満足です!
これでLEDバルブも実用性が出てきた訳ですね。
今度はHB3のハイビームも検討してみたいと思います。
【A様】
※トヨタ アクア HB3ハイビームで使用
ハロゲン55W相当の明るさをLEDで実現。
取付もカンタン。
触れ込み通りでした。HIDと違ってすぐに最大光量を発生するから、ハイビームに最適。
光量は十分。
取付はすごくカンタンでした。
★ロービーム時↓
★ハイビーム時↓ 十分遠くを照らしてくれます。
【京都府 K様】
車種:BMW X5 フォグランプに使用
HIDの装着も検討しましたが、コーナリングランプとして点灯する時があるため、
点灯と同時に最大光量が得られるLEDに期待し、Super1200 LASER LEDを装着しました。
バルブチェック機能があるため、欧州車用LEDフォグ警告キャンセラーも合わせて装着しました。
結果、期待通りの光量とHIDには無い切れの良い点灯を得ることができました。
元々ホワイトタイプのハロゲンに交換していたのですが、比較するとより白く発光していることが分かります。
色温度が5500Kのため、極端に青味がかることもなく、純正HIDヘッドライトとの相性も良いように思います。
警告キャンセラーの効果ですが、球切れ警告は出ませんでした。
始動時のコールドバルブチェックでは数回フラッシングします。一定間隔で行われるウォームバルブチェックでは
一瞬だけ僅かに光りますが、殆どわからないレベルだと思います。